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            定位不再“漂”,高德地圖推出智能手機(jī)隧道導(dǎo)航解決方案

            作者:用戶投稿 時(shí)間:2023-03-30 14:27 點(diǎn)擊:
            導(dǎo)讀:針對(duì)隧道內(nèi)定位不準(zhǔn)確這一行業(yè)頑疾,高德地圖宣布已于近日推出全新的智能手機(jī)隧道導(dǎo)航解決方案,基于自主研發(fā)的 VDR 慣性導(dǎo)航增強(qiáng)定位(以下簡(jiǎn)稱 VDR 慣導(dǎo)增強(qiáng))技術(shù),可大幅提升長(zhǎng)隧道內(nèi)的定位精度和成功率,確保用戶在這一復(fù)雜場(chǎng)景內(nèi)的導(dǎo)航可靠性和體驗(yàn)

            早報(bào)網(wǎng) 3 月 30 日消息,針對(duì)隧道內(nèi)定位不準(zhǔn)確這一行業(yè)頑疾,高德地圖宣布已于近日推出全新的智能手機(jī)隧道導(dǎo)航解決方案,基于自主研發(fā)的 VDR 慣性導(dǎo)航增強(qiáng)定位(以下簡(jiǎn)稱 VDR 慣導(dǎo)增強(qiáng))技術(shù),可大幅提升長(zhǎng)隧道內(nèi)的定位精度和成功率,確保用戶在這一復(fù)雜場(chǎng)景內(nèi)的導(dǎo)航可靠性和體驗(yàn)。

            據(jù)介紹,過往由于衛(wèi)星信號(hào)遮蔽,手機(jī)導(dǎo)航在隧道中通常使用“慣性導(dǎo)航”技術(shù)來為用戶進(jìn)行引導(dǎo),其基本原理是利用車輛的方向和速度,來推算瞬時(shí)位置,以此實(shí)現(xiàn)連續(xù)自主式定位。但由于其推算過程是一個(gè)累加過程,定位誤差會(huì)隨時(shí)間的延長(zhǎng)而積累,且只能確定相對(duì)位置和航向,應(yīng)對(duì)更長(zhǎng)且路況更復(fù)雜的隧道時(shí),精確度便會(huì)大幅下滑,出現(xiàn)定位不及時(shí)、漂移,甚至完全丟失等狀況。

            定位不再“漂”,高德地圖推出智能手機(jī)隧道導(dǎo)航解決方案(圖1)

            高德地圖表示,其自主研發(fā)的 VDR 慣導(dǎo)增強(qiáng)定位技術(shù),則整合了手機(jī)傳感器、路網(wǎng)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星等多種要素進(jìn)行混合實(shí)時(shí)運(yùn)算,得出精確性和穩(wěn)定性更高的結(jié)果,以應(yīng)對(duì)單一衛(wèi)星信號(hào)較弱時(shí),導(dǎo)致的定位不準(zhǔn)確問題。用戶即便在駕車進(jìn)入長(zhǎng)隧道時(shí),也能使用智能手機(jī)得到響應(yīng)更及時(shí)、精度更準(zhǔn)確的隧道內(nèi)定位,防止當(dāng)隧道內(nèi)出現(xiàn)岔路時(shí),由于導(dǎo)航無法及時(shí)響應(yīng)導(dǎo)致的開錯(cuò)情況;甚至還能通過高德地圖了解當(dāng)前實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的行車速度,防止出現(xiàn)超速等違章行為。

            高德地圖官方稱,高德隧道導(dǎo)航目前已支持全國(guó)范圍內(nèi)超 600 條隧道,包括上海的外灘隧道、人民路隧道,杭州的紫之隧道、文一隧道等,后續(xù)將逐步覆蓋全國(guó)所有隧道路段。用戶在導(dǎo)航過程中行駛至支持的隧道路線時(shí),即會(huì)自動(dòng)激活該功能,早報(bào)網(wǎng)小伙伴可以體驗(yàn)一下是否準(zhǔn)確。

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