我國首套高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮全要素試驗(yàn)系統(tǒng)完成首次懸浮運(yùn)行，最高速度可達(dá) 600km / h 以上

早報(bào)網(wǎng) 4 月 1 日消息，由中車長客股份公司自主研制的國內(nèi)首套高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮全要素試驗(yàn)系統(tǒng)近日成功完成首次懸浮運(yùn)行，運(yùn)用速度可達(dá) 600km / h 以上，標(biāo)志著我國在高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要技術(shù)突破。

早報(bào)網(wǎng)從中車長客官方微信公眾號(hào)處獲悉，高溫超導(dǎo)材料可在液氮溫度（77 K/-196°C）以上轉(zhuǎn)變?yōu)槌瑢?dǎo)態(tài)，直流電阻率降為零，電流流經(jīng)超導(dǎo)材料時(shí)不發(fā)生熱損耗，可以承載更大電流，從而產(chǎn)生超強(qiáng)磁場。以此原理為基礎(chǔ)，超導(dǎo)電動(dòng)磁浮依靠車載超導(dǎo)磁體與地面“8”字形懸浮線圈相互作用，實(shí)現(xiàn)自懸浮、自導(dǎo)向、自穩(wěn)定，應(yīng)用該原理的超導(dǎo)電動(dòng)磁浮技術(shù)被認(rèn)為是當(dāng)前世界軌道交通技術(shù)的“制高點(diǎn)”之一。

此外，消息顯示此次懸浮運(yùn)行主要對(duì)超導(dǎo)磁體、直線同步牽引、感應(yīng)供電及低溫制冷等超導(dǎo)電動(dòng)磁浮交通系統(tǒng)的關(guān)鍵核心技術(shù)進(jìn)行了充分驗(yàn)證，證實(shí)高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮全要素試驗(yàn)系統(tǒng)具有高速、安全、綠色、智能、舒適及環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢。