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            極氪007的老前輩,索尼本田Afeela原型車新版本亮相CES展

            作者:網絡 時間:2024-02-17 15:37 點擊:
            導讀:近日,在2024年美國CES展上,索尼本田汽車再度帶來了之前曾經有過展出的AFEELA純電動轎車的原型車,或者說概念車,不過經歷了幾年的迭代,本次的車型更加接近

            近日,在2024年美國CES展上,索尼本田汽車再度帶來了之前曾經有過展出的AFEELA純電動轎車的原型車,或者說概念車,不過經歷了幾年的迭代,本次的車型更加接近于最終的量產版,看來官方并沒有放棄這款車型,此前的消息顯示該車有望于明年也就是2025年正式推出,當然對于日系品牌的電動車來講,這個日期也不要太當真,誰知道會發生什么樣的情況。

            在外觀方面,新車在前臉部分基本延續了此前車型的設計,最為顯著的當屬車鼻的貫穿式Led大屏,彎折的日行燈帶引出了真全彩大屏連接了左右兩側彎折的大燈組,這一設計也被廣泛的認為是極氪007的原型之一,當然相比于后者更加注重成本控制,Afeela原型車的這款屏幕要清晰了很多,效果其實也不算是一個思路,本身索尼也是做大彩電和顯示器的廠商,技術上可能也更先進一些。除此之外,整個的車鼻有著典型的扁平流線結構,封死的造型只留下方的一條細縫承擔進氣和散熱任務,整體顯得更加的低矮運動,與極氪007并不相同。

            在車身側面新車同樣延續了車頭的設計,且采用了極簡化的風格,一眼看上去就是純電動車的造型,低矮修長的線條,圓弧的車頂過渡,撞色車身,隱藏式車門把手,無框車門等元素當然都不會缺席,大尺寸輪轂也有著濃烈的氣動結構,充電接口位于A柱下方,實車甚至采用了傳統的后視鏡,還不如阿維塔12等已經上市的國產車激進,看得出希望將該車真正量產的決心。此外本次展會還公布了該車的車身三圍達到4915/1900/1460毫米,軸距為3000毫米,要比此前的原型車更大一些,顯得更為大氣。

            車尾部分,尾燈倒是簡單了不少,貫穿式的紅色燈帶位于很高的位置,倒是也有一些像極氪007,而尾箱線條則非常簡潔,不會有水波紋這樣奇怪的元素,整體與車頭對應,走平直路線,后保險杠部分加入了黑色裝飾條,也讓整車的風格形成統一。在內飾部分,新車也是熟悉的貫穿式大彩電,索尼加上本田的組合,做出這樣的元素也并不奇怪,同時左右兩側還保留有虛擬后視鏡的屏幕,應該可以提供選裝配置,除此之外整個內飾有著非常簡潔的設計,倒是有點像極越01的設計理念,當然保留了一枚實體旋鈕以提升操控感。

            其他諸如懸浮式的扶手箱前燈區域,開放式的儲物格,雙手機無線充電面板,半幅方向盤等元素都不會缺席,顯得足夠的前衛。此基礎上官方公開了與微軟的合作,打造AI智能化的語音交互系統,以提升這一日系車型此前的傳統短板,進一步增強科技感。還和Epic Game合作打造3D交互化的娛樂體驗,考慮到這是一款索尼牽頭車企打造的車型,自然也就并不奇怪。

            動力方面該車也給出了詳細的信息,將搭載前后雙電機組成電控四驅系統,最大功率490馬力,與之匹配的是91千瓦時鋰電池組,也是相對務實的數據,甚至在2025年還是相對保守的,這就意味著該車的價格可能不會太高,同時目前的確定該車支持150千瓦直流快充功能及11千瓦慢充功能,從這樣的參數看,甚至不具備800伏高壓電氣化構架,所以你說這樣一款車型在2025年推出是否會以怎樣的方式引進國內,真的還很難講,能有怎樣的表現,我們只能拭目以待。???

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