20萬的混動SUV，唐、領克08、摩卡怎么選

AUTO芯球

雷歌

又掀桌子了！

比亞迪秦PLUS掀翻了混動轎車圈的桌子后，又來掀混動SUV的桌子了。

而且掀桌子的還不只一家，比亞迪掀完奇瑞掀。

比亞迪唐DM-i以17.98萬起售的價格，掀掉了中型混動SUV的桌子，要知道，去年唐DM-i的售價還是20.98萬！

王傳福說過，10-20萬價格的車型，比亞迪有控制權、定價權。這真不是吹的！

接著就是比亞迪宋PRO DM-i，只賣10.98萬起，去年還是12.98萬起！

這下，其他車企也不得不跟了。

剛剛上市的奇瑞iCAR 03，純電動車，401km續航，全鋁車身，只賣10.98萬。你知道上一個賣全鋁車身的是誰、什么價位嗎？

是路虎發現神行版，但它的售價是35.98萬起。

這哪是掀桌子，這是捅天花板了吧。

在這個車企價格戰“兵荒馬亂”的時候，買車，我建議你別亂選，一不留神就容易變成“含辛茹苦跑滴滴一年賺兩萬，回頭一看車價降兩萬——白跑了。“幾個月前你要是花20.98萬買唐DM-i低配版，現在降價3萬，跑滴滴一年都不夠虧的。

作為消費者，我建議別著急買車，因為有人比我們更著急。

唐DM-i降價，最急的是誰？

放眼整個車圈，最急的非長城魏牌摩卡DHT和吉利領克08新能源莫屬了。

作為唐DM-i最直接、最有力的競爭對手，魏牌摩卡DHT和領克08售價都在20萬左右。

本來這三款車還在同一個戰壕里拼刺刀比性能、配置呢。

現在唐降到17.98萬，摩卡DHT優惠后的起售價還在22.18萬，領克08優惠1萬后的起售價還在19.88萬，一下子變得“高攀不起”。

這樣一來，最具性價比的就屬唐DM-i了。

但從性能素質上來看，領克08還是能打的。

三款車的最低配車型中，領克08的綜合性能素質最高，再結合19.88萬不算太高的售價，在三款車中也算是性能對得起價格。

在性能參數上，領克08發動機功率、發動機公里和綜合扭矩，以及變速箱技術都是三款車里表現最好的。

三款車相比，還有一個非常大的區別是混動技術的差異。

唐使用的DM-i混動技術，這套系統的特點是平順性好，純電體驗好。

缺點是相對DHT而言動力較弱，因為DM-i的“變速箱”只有一個檔，在高速行駛時動力弱，適合中低端車型。

DHT混動技術較復雜，相比DM-i的一個電機，它有兩套電機，兩個電機可以和發動機之間并聯或串聯，提供動力或進行發電，效能更高。

2DHT混動技術可以簡單理解為在DM-i混動的基礎上加了一個2檔變速箱，3檔DHT就是在DM-i混動的基礎上加了一個3檔變速箱。

DHT混動技術的優點是比DM-i動力足，油耗低。缺點是技術復雜，成本高。

總之一句大白話是，混動技術上3DHT＞2DHT＞DM-i。也就是領克08＞摩卡DHT＞唐DM-i。

混動技術的差別，也就可以理解為什么領克08在電機和發動機功率上優于摩卡和唐了。

這也可以解釋唐為什么能賣到這么低的價格，一是比亞迪本身全產業鏈自研的成本優勢，說白了，核心部件都是自己生產的，沒有中間商賺差價。二是本身DM-i技術成本低，車型銷量又大，并且規模效應攤薄了邊際成本，造價就更低了。

魏牌摩卡的優勢是什么？

在性價比、性能和車身配置三大類上，魏牌摩卡DHT所占的優勢全在車身配置上。

參看下面這張表格，你就都明白了。

表:唐DM-i、摩卡DHT、領克08低配車型配置區別

相對魏牌摩卡和領克08而言，在配置和性能上，比亞迪唐DM-i的特征是全面平庸，適合家用，是三款車里面唯一的7座車型。最大的特點是價格低廉。

唐的缺點是車型老，內飾和外觀已經沿用了好幾年，更顯得老氣橫秋。

在領克08和魏牌摩卡面前，唐像是上一個時代的車型。更符合中年人審美，而領克08和摩卡更符合年輕人審美。

如果你是年輕人，受不了唐DM-i的老氣橫秋，追求運動時尚，要在摩卡DHT和領克08中選一個，我也不建議你選摩卡DHT。

過去一年里，唐DM-i月均銷量在1萬輛以上，領克08也在8000輛以上，摩卡DHT月均只有300多輛。

今年1月份，摩卡DHT只有140輛的銷量，按照這個銷量繼續下去，摩卡DHT堅持不了多久大概率要停產，這個銷量的營收是撐不起成本支出的。

畢竟不能招徠顧客的汽車不是好咖啡。

如果你看上了摩卡這個平臺和技術，你也可以增加幾萬的預算，買魏牌藍山DHT，和摩卡同屬“咖啡智能平臺”，銷量不錯，配置和性能更優秀，還是6座，既運動時尚，又適合家用。

總結

蘋果停止造車，歐美國家紛紛暫緩電車發展。你嗅到什么信號了嗎？

相比純電車，我更建議買混動車，混動車兼顧油車和電車的優點，規避了純油車油耗高、純電車續航焦慮的缺點。

未來幾年，電池技術和充電環境沒有根本性改變的情況下。混動車就是那個“穩坐釣魚臺，笑看風云起”的角色。

電車看混動不落伍，油車看混動很前衛。

關鍵是，同樣配置、級別的混動車比純電車便宜2萬-3萬元左右。20萬元左右的混動SUV，傾向性價比的、照顧家用的，買比亞迪唐DM-i是好選擇。

追求性能和配置的，選擇領克08是值得的，三款車型中，領克08性能最好，價格居中。

摩卡配置雖然最高，但價格也高，22.18萬只能買摩卡最低配，同樣的價格在領克08和唐DM-i的中高配中，可選擇的空間要大得多。

但別著急買領克08和摩卡DHT。

去年還一起打牌呢，今年唐2024款已經將價格從20.98萬降到了17.98萬。

領克08和摩卡要想還能和唐DM-i坐同一張桌子玩牌，手上沒幾張好牌，是打不過的。

當下領克08和摩卡DHT的現款還是2023款，即將到來的2024款大概率要跟著比亞迪唐DM-i降價，這樣才能繼續在一張桌子上玩牌。

畢竟降價是唯一的王炸。

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