皮卡界集“大成”之作，長安獵手正式上市！

長安獵手的優勢主要體現在哪里？最近這幾天總是聽到辦公室有人在討論，長安獵手究竟是一款怎樣的車？雖然我們從事的屬于汽車行業，所見的新車也是數不勝數，但是能引發大家連續討論的車型還真沒什么，更何況是一臺皮卡。正如我所說，皮卡本身便是一個很是小眾的品類，如果不是這幾年皮卡解禁和創業風興起帶動了皮卡消費潮，在大部分人心中TA它依然是個不尷不尬的存在，上不了路，也給不了大家想要的體面。但得益于各大品牌的堅持，皮卡居然轉身變成了一個熱門細分市場，而且屬于推出一款便火爆一款的節奏。最近，引發熱議的長安獵手便是一個非常顯著的例子。

皮卡顏霸，刷新傳統皮卡認知

外觀上看，長安獵手應用了全新獵動美學設計理念，動勢前臉、獵影格柵、銳眼大燈、躍動前保杠等，皆有隨時沖鋒而上的霸氣攻勢。并提供橄欖綠、波爾多紅、磁力藍、羽白、銀色、機甲灰、星月灰等8種車身顏色可選，滿足用戶個性化訴求。裝載能力方面，長安獵手擁有標箱、長箱兩種貨箱可選，長箱擁有1.85米超大貨箱。

配置豐富，讓用戶盡享智慧體驗

內飾方面，高清12.3英寸雙懸浮屏搭配智能語音控制，讓長安獵手智慧科技加身，方向盤上碩大的Logo表明了其長安皮卡的家族身份。長安獵手配置長安全新一代車機系統，可實現皮卡定制化車機功能，聽歌、唱歌、電影、小說，娛樂體驗一應俱全，讓每一位用戶盡享智慧體驗。

強勁動力加碼，前路盡在掌握

動力方面，長安獵手內置2.0T藍鯨大增程，發動機最大功率140kW，發電機峰值功率100kW，迅猛動力全程在線，即使是在高原、爬坡、長途高速、滿載、滿載 40%坡度等情況下，動力依然充沛；采用雙電機驅動，最大功率200kW，最高扭矩470N·m，輪端扭矩5000N·m，澎湃動力迅猛出擊。

當然，上述這些都是作為一臺新車該有的產品力表現。但我認為，長安獵手引發熱議的關鍵并不在于此，而是在于長安獵手帶給消費用戶和市場的顛覆性的改變。以產品為載體，長安獵手傳遞出了“車輪上的價值創造者”的消費理念，并且增加了多種關于這類產品的使用場景，在為人們現實生活提供保障之時也可以實現詩與遠方的追尋，而并不單單局限于拉貨這一最基本的概念之上。