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            這才是未來(lái)純電動(dòng),語(yǔ)音控制+大屏,720km續(xù)航,后排空間真大

            作者:用戶投稿 時(shí)間:2024-03-28 10:35 點(diǎn)擊:
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            大家好,我是閱車無(wú)數(shù)的老楊,正所謂士別三日,當(dāng)刮目相待,對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車品牌來(lái)說(shuō)就是如此,前些年合資車風(fēng)光無(wú)限,而現(xiàn)在自主汽車品牌厚積薄發(fā),銷量和口碑與日俱增,大家對(duì)國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)可度越來(lái)越高,尤其是在新能源領(lǐng)域,極越01剛上市就一舉成名,被稱之為汽車機(jī)器人。春節(jié)前夕,極越01進(jìn)行了車機(jī)系統(tǒng)OTA大升級(jí),純視覺(jué)智駕能力再提升,空間、續(xù)航以及智能化表現(xiàn)要啥有啥,過(guò)年回家開(kāi)這款車省心又省力。

            這些年國(guó)內(nèi)新能源汽車盛行,各大車企都在研究新能源的最佳方案,就連寶馬都推出了純電SUV,相比于傳統(tǒng)燃油車企的電動(dòng)產(chǎn)品,國(guó)產(chǎn)品牌更有創(chuàng)新精神,在極越01面前,寶馬iX3都不是對(duì)手。全新OTA升級(jí)之后,極越01純視覺(jué)智駕能力更上一層樓,OCC感知模型上車,支持護(hù)欄等一定長(zhǎng)度的通用障礙物識(shí)別,城市道路行駛能自動(dòng)避障、禮讓行人和識(shí)別紅綠燈,堵車情況下也不受影響,高速或高架出行當(dāng)然少不了自動(dòng)駕駛輔助,過(guò)年回家跑長(zhǎng)途車輛可以自動(dòng)跟車、自動(dòng)進(jìn)出匝道以及自動(dòng)限速調(diào)節(jié),連開(kāi)車都變成了一種享受,同時(shí)PPA又新開(kāi)北京、深圳和杭州三個(gè)城市,覆蓋全國(guó)40萬(wàn)公里,去哪都放心。

            極越01動(dòng)力表現(xiàn)出色,續(xù)航能力也有領(lǐng)先同級(jí)別的表現(xiàn),頂配四驅(qū)車型主打性能,電動(dòng)機(jī)馬力高達(dá)544匹,最快能3.8s破百,完全可以媲美超級(jí)跑車。中配版本續(xù)航亮眼,CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)720km,春節(jié)過(guò)年跑長(zhǎng)途也夠用,要知道它半小時(shí)就能將電量從10%充到80%,真的是20w有50w的品質(zhì)。

            看過(guò)極越01的內(nèi)飾設(shè)計(jì),再去看傳統(tǒng)燃油車企的電動(dòng)產(chǎn)品,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們像是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物,極越01車內(nèi)配備一體式大屏,除此之外幾乎沒(méi)有多余的設(shè)計(jì),屏幕觸控靈敏度極高,OTA升級(jí)之后,AI語(yǔ)音助手SIMO再進(jìn)化,融合文新一言4.0,無(wú)需額外語(yǔ)言指令即可喚醒,車內(nèi)通過(guò)語(yǔ)音控制可以了解路況、續(xù)航以及調(diào)節(jié)后視鏡,車外也能喚醒SIMO,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車和開(kāi)閉車門,智能化水平非常高。

            為什么說(shuō)極越01是過(guò)年回家首選?很大一方面原因就在于它的實(shí)用性,車長(zhǎng)4853mm,軸距整3米,車內(nèi)乘坐空間寬敞舒適,重點(diǎn)在于這款車的儲(chǔ)物能力超群,后備廂基礎(chǔ)容積710L,將座椅放倒后可達(dá)2161L,放置幾十個(gè)20寸旅行箱都不是問(wèn)題,春節(jié)走親訪友攜帶禮品較多,這時(shí)候極越01的優(yōu)勢(shì)就得到了體現(xiàn)。

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