指導(dǎo)價(jià)降至9.99萬(wàn)，奇瑞艾瑞澤8還值得入手嗎？

在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)中，價(jià)格是影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策的重要因素之一。奇瑞汽車(chē)作為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌中的一員，旗下艾瑞澤系列轎車(chē)產(chǎn)品一直以親民接地氣著稱(chēng)。可在2023年，奇瑞艾瑞澤8的指導(dǎo)價(jià)最低也要10.89萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格雖然放眼A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，但面對(duì)2024年開(kāi)年官降至7.98萬(wàn)起售的比亞迪秦PLUS DM-i榮耀版，還是稍顯乏力。

因此，為了鞏固艾瑞澤8的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，奇瑞也推出了艾瑞澤8的榮耀版。新車(chē)名為2024款 1.6TGDI DCT榮耀版，指導(dǎo)價(jià)降至9.99萬(wàn)，這一價(jià)格調(diào)整無(wú)疑增加了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。那么，在這一價(jià)格點(diǎn)上，艾瑞澤8 1.6TGDI DCT榮耀版是否具備足夠的吸引力？下面，我們就來(lái)一起分析一下。

從外觀(guān)來(lái)看，新款艾瑞澤8榮耀版的外觀(guān)設(shè)計(jì)延續(xù)了標(biāo)準(zhǔn)版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，溜背式車(chē)身設(shè)計(jì)流暢動(dòng)感，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美趨勢(shì)。兩側(cè)LED大燈沒(méi)有缺失，支持自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時(shí)關(guān)閉等功能，搭配LED日行燈，夜間行駛有著較好的辨識(shí)度。除此之外，紡錘式的進(jìn)氣格柵樣式也比較個(gè)性，輔以車(chē)頭一段修長(zhǎng)細(xì)致的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，提升了前臉的精致感。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，艾瑞澤8榮耀版的內(nèi)飾和標(biāo)準(zhǔn)版最低配的用料材質(zhì)保持一致，灰色的內(nèi)飾整潔干凈，搭配門(mén)板處的鍍鉻把手和揚(yáng)聲器飾板來(lái)看，同樣營(yíng)造出一種溫馨舒適的感覺(jué)。不過(guò)，和中高配不同的是，在中央通道、空調(diào)出風(fēng)口下方、儀表臺(tái)底部都是直白的塑料材質(zhì)，觸摸手感并不算優(yōu)秀，但考慮到價(jià)格，也能釋然。

此外，在功能配置上，榮耀版也較為簡(jiǎn)陋，基本上都是一些基礎(chǔ)性的配置。比如后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、側(cè)安全氣簾、前排側(cè)安全氣囊、可開(kāi)啟全景天窗、皮質(zhì)方向盤(pán)、10.25英寸全液晶儀表、感應(yīng)式后尾門(mén)、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、10.25英寸中控屏、CarPlay/Hicar手機(jī)互聯(lián)、4揚(yáng)聲器音響、LED大燈、手動(dòng)空調(diào)等。不過(guò)，和同價(jià)位的合資緊湊型轎車(chē)相比，榮耀版的配置表現(xiàn)已經(jīng)算是高配的水準(zhǔn)，只是國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在內(nèi)卷嚴(yán)重，所以其配置橫向比較，也只能得到了中規(guī)中矩的評(píng)價(jià)。

除了配置以外，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到4780毫米，軸距為2790毫米的車(chē)身尺寸也為艾瑞澤8提供了一個(gè)較好的產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)。根據(jù)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，前排座椅乘坐舒適度不錯(cuò)，在前排座椅保持不動(dòng)的前提下，身高1米85的我坐在后排，腿部空間大概還能富余2拳半左右的距離，頭部空間充足，總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間表現(xiàn)不錯(cuò)。而且后排座椅雖然不支持靠背角度調(diào)節(jié)，但后排坐墊長(zhǎng)度足夠，讓乘客在長(zhǎng)途旅行時(shí)也能感受到舒適。

動(dòng)力方面，奇瑞艾瑞澤8榮耀版搭載了一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是7DCT變速箱，整套動(dòng)力輸出偏舒適取向，起步動(dòng)力輸出迅速，而且全程幾乎沒(méi)有頓挫感，在高速行駛過(guò)程中動(dòng)力綿密，變速箱降擋積極性盡管一般，但平順性和動(dòng)力儲(chǔ)備表現(xiàn)不錯(cuò)。同時(shí)，底盤(pán)調(diào)校得當(dāng)，懸掛系統(tǒng)在非鋪裝路面上有較好的韌性，除了遇到連續(xù)顛簸路面，在大多數(shù)情況下，車(chē)輛底盤(pán)都有一種很好的路面隔絕感，符合家庭用戶(hù)的購(gòu)車(chē)期待。

綜上所述，奇瑞艾瑞澤8在指導(dǎo)價(jià)降至9.99萬(wàn)后，依然是一款值得入手的緊湊型車(chē)。無(wú)論是外觀(guān)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是功能配置和動(dòng)力操控表現(xiàn)，都能使其在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。不過(guò)，這款車(chē)的內(nèi)飾用料并不是很好，而且車(chē)機(jī)智能化幾乎為零，建議大家在購(gòu)車(chē)前還是進(jìn)行實(shí)車(chē)試駕更好，以確保車(chē)輛的表現(xiàn)符合預(yù)期。

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