奇瑞iCAR03正式上市售價(jià)10.98-16.98萬(wàn)元
新浪汽車訊 2024年2月28日,奇瑞iCAR 03正式上市,新車將提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型,根據(jù)配置共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為10.98-16.98萬(wàn)元,售價(jià)比預(yù)售價(jià)格便宜兩萬(wàn)元。新車將會(huì)采用了當(dāng)下極為流行的“方盒子”造型,并且采用純電驅(qū)動(dòng)模式,續(xù)航里程為401km、472km和501km。
外觀方面,奇瑞iCAR 03采用了更加硬朗的造型,車頭部分雖然沒(méi)有采用貫穿式燈組,但是依舊利用裝飾條將兩側(cè)大燈串聯(lián)到了一起。新車的大燈組也是非常具有辨識(shí)度,日行燈點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出字母“i”的造型,這也是與車標(biāo)LOGO相互呼應(yīng)。
全封閉式的中網(wǎng)也是新能源車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì),而前杠部分則是使用了更加兇悍和霸氣的外突出式的設(shè)計(jì),看起來(lái)更像一臺(tái)小號(hào)的硬派SUV。在配置上來(lái)看,車頭部分是帶有前置攝像頭和毫米波雷達(dá)的,所以該車的安全配置也是值得肯定的。
車身側(cè)面的造型也是足夠方正,但是在很多細(xì)節(jié)方面卻加入了圓潤(rùn)的過(guò)度,這樣看起來(lái)也是更加貼合城市使用。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4406x1910x1715mm,軸距為2715mm。
輪轂方面,新車將會(huì)提供18英寸和19英寸兩種輪轂配置,19英寸的輪轂看起來(lái)更加大氣和時(shí)尚,而且輪眉部分也是做了外突的設(shè)計(jì),非常符合車輛整體的造型。作為新能源車型,該車也是采用了隱藏式的門(mén)把手設(shè)計(jì),從而降低風(fēng)阻系數(shù)。
車尾部分的造型也是非常具有設(shè)計(jì)感,不僅保留了該車的整體式造型風(fēng)格,同時(shí)也加入了外掛式“小書(shū)包”,從而來(lái)提升車輛的儲(chǔ)物能力。相較于傳統(tǒng)的尾門(mén)開(kāi)啟方式,奇瑞iCAR 03的側(cè)開(kāi)門(mén)就顯得更加實(shí)用和優(yōu)雅了,個(gè)人還是非常喜歡這樣的設(shè)計(jì)的。
為了增加車輛的辨識(shí)度,新車的尾燈組也是被設(shè)計(jì)成了“i”字形,就連里面的圖案也是與車標(biāo)的LOGO保持了一致,確實(shí)非常有新意。新車將會(huì)采用了雙拼配色,這樣也將使得車輛看起來(lái)更加年輕。
內(nèi)飾方面,奇瑞iCAR 03也是做到了同級(jí)領(lǐng)先的水平,包括用料、設(shè)計(jì)、人性化、科技化層面,都是令人非常滿意的。新車將會(huì)使用極簡(jiǎn)式的內(nèi)飾設(shè)計(jì),車內(nèi)的實(shí)體化按鍵并不多,大部分功能都被集成在了15.6英寸的中控屏幕中了。
新車將會(huì)搭載D形運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),與很多新能源車型不同的是,奇瑞iCAR 03將會(huì)使用三輻式的設(shè)計(jì),這樣看起來(lái)確實(shí)也是舒服了不少。方向盤(pán)采用了滾輪式的多功能按鍵,科技感得到了不小提升。
中控屏幕采用了懸浮式的設(shè)計(jì),尺寸達(dá)到15.6英寸。該屏幕將會(huì)搭載高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片,并且支持在線導(dǎo)航、在線娛樂(lè)、手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程操控、APP下載、OTA升級(jí)、語(yǔ)音控制等,可完全滿足我們的日常使用需求。
在舒適性和實(shí)用性方面,車輛配備了50W無(wú)線充電、主駕座椅的通風(fēng)加熱和按摩、副駕電動(dòng)腿托等功能。而在安全配置方面,該車也是配備了L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng),包括ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、撥桿換道、自動(dòng)泊車等。
新車座椅也采用了雙拼配色,并且整體的承托性也是非常優(yōu)秀的,尤其是腰部側(cè)翼和腿部側(cè)翼部分,將會(huì)給乘坐人員帶來(lái)更好地舒適性和安全感。而在配置方面,高配車型的主駕座椅將會(huì)配備加熱、通風(fēng)和按摩功能,副駕座椅還將加入電動(dòng)腿托功能。
后排座椅的舒適性和空間表現(xiàn)也是令人非常滿意的,因?yàn)槭褂昧恕胺胶凶印痹煨停攒噧?nèi)的頭部空間是絲毫沒(méi)有被壓縮的,并且車內(nèi)的寬度也是得到了一定的提升。后排的地板也是為純平狀態(tài),從而方便后排乘客的使用。
動(dòng)力方面,新車提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力,單電機(jī)版本的最大功率為135kW,雙電機(jī)版本為前70kW加后135kW,前后均為永磁同步電機(jī)。續(xù)航里程有401/472/501公里可選。
四驅(qū)系統(tǒng)方面,新車配備iWD智能電動(dòng)四驅(qū),并采用H臂多連桿+液壓襯套底盤(pán)結(jié)構(gòu),可以提供多種駕駛模式,能夠提供一定的通過(guò)能力。
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