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            再獲149臺(tái)訂單乘龍H5VLNG山西上市火出圈

            作者:用戶投稿 時(shí)間:2024-04-18 15:30 點(diǎn)擊:
            導(dǎo)讀:乘龍H5V極致氣耗版在上市后持續(xù)熱銷,最近又在山西接連舉行兩場(chǎng)的發(fā)布會(huì),眾多山西資源運(yùn)輸企業(yè)和行業(yè)伙伴、媒體到場(chǎng),深度品鑒乘龍H5V極致氣耗版的超強(qiáng)實(shí)力,兩場(chǎng)發(fā)布會(huì)累計(jì)斬獲了149臺(tái)訂單。山西地區(qū)礦區(qū)多,能耗高,治污減排壓力大。近年來,...

            乘龍H5V極致氣耗版在上市后持續(xù)熱銷,最近又在山西接連舉行兩場(chǎng)的發(fā)布會(huì),眾多山西資源運(yùn)輸企業(yè)和行業(yè)伙伴、媒體到場(chǎng),深度品鑒乘龍H5V極致氣耗版的超強(qiáng)實(shí)力,兩場(chǎng)發(fā)布會(huì)累計(jì)斬獲了149臺(tái)訂單。

            山西地區(qū)礦區(qū)多,能耗高,治污減排壓力大。近年來,山西各地市按照國(guó)家雙碳戰(zhàn)略以及地區(qū)污染防治政策指引,大力推動(dòng)物流運(yùn)輸綠色化。隨著油價(jià)再次上調(diào),在油氣價(jià)差的影響下,LNG重卡以其低成本和環(huán)保的優(yōu)勢(shì)越來越受歡迎,成為公路運(yùn)輸?shù)母鼉?yōu)選擇。

            東風(fēng)柳汽此次發(fā)布的乘龍H5V極致氣耗版是專業(yè)正向研發(fā)的天然氣車,不僅在動(dòng)力、氣耗方面進(jìn)行了全面升級(jí),并且在輕量化和用戶智能體驗(yàn)層面也更進(jìn)一步,將助力資源運(yùn)輸用戶降本增效,實(shí)現(xiàn)更大收益。

            礦區(qū)多高山,資源運(yùn)輸穿山越嶺很普遍,因此爬坡有勁成為卡友選車的關(guān)鍵。乘龍H5V LNG極致氣耗版由國(guó)家工程師卓越團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜開發(fā),打造行業(yè)領(lǐng)先的龍芯動(dòng)力鏈,搭載定制版玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),在擁有540大馬力的同時(shí),百公里氣耗低至26公斤,動(dòng)力更強(qiáng)、氣耗更省!

            作為全新一代智享卡車,乘龍H5V囊括150項(xiàng)改進(jìn)提升,擁有300多項(xiàng)專利技術(shù),并且在輕量化方面,改變傳統(tǒng)依賴材料降重路線,采用基于結(jié)構(gòu)優(yōu)化集成等154項(xiàng)科學(xué)輕量化技術(shù),自重最低可達(dá)8.08噸,比同類產(chǎn)品輕300公斤以上,并且降重不降質(zhì)。大大提高了車輛裝載貨物噸位的上限,可以給用戶創(chuàng)造可觀的效益。

            乘龍H5V LNG極致氣耗版的駕駛室尤為值得一提,智能與舒適兼?zhèn)涞?A級(jí)健康座艙采用平地板設(shè)計(jì),空間大、儲(chǔ)物多。超炫無鑰匙進(jìn)入配合一鍵啟動(dòng),輕輕一按即可升降車窗、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮。手機(jī)端即可實(shí)現(xiàn)空調(diào)開閉、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等智控功能,大幅提升駕乘的舒適度和安全性。

            去年乘龍燃?xì)庵乜ň驮谏轿髋e行過多場(chǎng)上市活動(dòng),場(chǎng)均訂單50臺(tái)以上,早已名聲在外。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),乘龍燃?xì)庵乜ǖ睦嫌脩粢铂F(xiàn)身說法,他們都長(zhǎng)期從事煤炭、礦石的運(yùn)輸生意,自從采用乘龍燃?xì)庵乜ê螅找娲蠓嵘K麄儽硎荆她埲細(xì)廛囅啾韧惾細(xì)廛囆停俟锬苁〕?公斤的氣,按照氣價(jià)4元計(jì)算,每公里可以比同類產(chǎn)品省出2毛錢。以大同到秦皇島線路為例,往返大概在1400公里左右,一輛車一個(gè)月就能省下4500元,一年光燃料費(fèi)就能省下5萬多元。

            節(jié)能降本,輕盈多賺的乘龍H5V LNG極致氣耗版日益受到市場(chǎng)認(rèn)可,目前已在山西、河北、山東、河南等地區(qū)批量交付客戶,助力用戶越開越省,輕盈創(chuàng)富,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)降本增效。

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