我是重卡節油王|百公里油耗24.67L！歐曼GTL質享版重卡助劉師傅普貨運輸生財有道

在河北石家莊的清晨,天剛蒙蒙亮,劉師傅已經坐在他的歐曼GTL質享版470重卡駕駛室內,準備開始一天的工作。作為一名80后的老司機,劉師傅初入社會便與運輸結緣,從跟車、學車,到自己買車跑運輸,摸爬滾打了20多年。在河北石家莊到浙江溫州的這條普貨運輸專線上,經過多年的打拼,劉師傅已經擁有三臺歐曼GTL重卡,累計里程已達200多萬公里。近日,在歐曼舉辦的2024節油巔峰挑戰賽“我是重卡節油王”活動中,劉師傅的戰車以百公里24.67L的戰績贏得了節油達人的稱號,再次展現出歐曼重卡更節油的真實力!

動力強勁 效率倍增 這臺車每趟運輸都高效

百貨運輸行業的特點就是追求效率。劉師傅深知這一點,因此他對車隊的要求始終是“快、準、穩”。從河北石家莊到浙江溫州,近1700公里的運輸路線上,劉師傅的“戰車”每月要跑2萬多公里,這樣的高強度運輸頻率,對車輛的動力性能有著更高的要求。“讓我放心的是,這臺車的動力性能非常好,讓我的每一趟運輸都高效快速。”這不僅僅是劉師傅一句簡單的評價,背后是他無數次的實踐和比較。一趟來回3400多公里,歐曼GTL質享版470重卡總能準時將貨物送達,從不耽誤。在劉師傅看來,這不僅是對客戶的承諾,更是對自己事業的尊重。

特別是在北方地區,山山相連,道路復雜,劉師傅多數情況下走國道、縣道,爬坡過坎的情況非常多。但歐曼GTL質享版470重卡憑借出色的動力性能,讓劉師傅在爬坡、轉彎時輕松自然,下坡、過隧道時安全快速,不誤時、不誤事。確實,歐曼GTL質享版470重卡搭載的福田康明斯A12發動機,排量為11.8L,最大可輸出470馬力,在1000-1400rpm的轉速時可以爆發2300Nm的峰值扭矩。這樣的動力配置,讓劉師傅在運輸過程中有了更強的底氣。劉師傅滿意地說:“開了這么久,我發現這臺車的最大優勢就是有效率更有效益。”

節油降耗 收益提升 這臺車真的讓我越開越賺

在物流行業如此發達的當下,運輸行情卻不斷內卷、運費偏低效益下行。面對這樣的困境,劉師傅有著自己的應對之道——選擇節油性更好的歐曼GTL質享版470重卡,這是他當初選擇這臺車的最大原因。

“我新買的這臺車百公里的油耗24.67L,非常低也非常省了!”歐曼GTL質享版470重卡的油耗表現讓劉師傅非常滿意。他算了一筆賬:“從石家莊到溫州往返一趟差不多燒九百來升油,跟以前的車相比能省百十來升油,最直觀的就是這一趟下來能省下500多塊錢油錢,我現在一個月跑四趟左右,一月差不多就能省出2000多,一年差不多能省出2萬多。而且節油不僅意味著成本的降低,更意味著利潤的增加,加上我的運輸效益,這臺車真的是越開越賺!”

除了節油性深得劉師傅之心之外,歐曼GTL質享版470重卡的可靠性也非常高。劉師傅表示:“按照4年的使用周期,歐曼這類中高端車型可靠性好、出勤率穩定、故障率低,相比頻繁更換車輛以及后期的維修保養費用,能節省很大一部分運營成本。”這樣的降本增效效果,讓劉師傅對歐曼GTL質享版470重卡更加信賴。

安全可靠 駕乘舒適 這臺車讓我悅享運輸征途

劉師傅的百貨運輸專線雖然跑的不是大長途,但出勤頻率高,長久開車的情況下,對身體也有很大的影響。而歐曼GTL質享版470重卡的舒適性讓劉師傅非常滿意。“不是虛夸,而是實打實地說,這臺車的座椅更舒適了,不僅減震更好,而且一些功能設計的非常到位,能減少我和其他司機師傅的駕車疲勞度!”劉師傅評價道。此外,車內的一些娛樂設施也布置得很豐富,功能也非常齊全,讓劉師傅在駕駛過程中能夠享受更多的樂趣。

不僅如此,歐曼GTL質享版470重卡的安全性也讓劉師傅非常放心。它采用的多功能方向盤,讓劉師傅可以用移動身體點擊中控臺上的按鍵,就可以完成基礎操作,不僅更加便利,而且在一定程度上保障了安全性。

更重要的是,劉師傅的歐曼GTL質享版470重卡還是自動擋配置,能夠輕松釋放司機的左腳右手,減輕他們駕駛的疲勞度,讓駕駛員的精力更多專注在駕駛本身,提高了安全性,這樣的安全配置,讓劉師傅和他的小伙伴們在駕駛過程中更加安心。

夜幕降臨,跑了2天的劉師傅駕駛著歐曼GTL質享版470重卡緩緩駛入溫州的物流園區。他輕車熟路地停好車,關掉發動機,伸了個懶腰,也標志著他的這一趟運輸任務順利完成。從高效運輸到降本增效再到駕乘舒適,歐曼GTL質享版470重卡憑借出色的性能表現贏得了劉師傅的青睞。他告訴我們:“在物流運輸這個行業里,選擇一輛好的重卡,就是選擇了一個可靠的戰友。我覺得歐曼GTL質享版470重卡就是一位能夠與我并肩作戰的伙伴,是我車隊中的得力助手。”