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            全新探歌動力是大亮點(diǎn)?升級1.5T Evo2發(fā)動機(jī),實現(xiàn)高能低耗

            作者:用戶投稿 時間:2023-04-11 11:28 點(diǎn)擊:
            導(dǎo)讀:伴隨電動化浪潮的洶涌,關(guān)于燃油車發(fā)展方向的討論也持續(xù)不斷。不少業(yè)內(nèi)人士表示,燃油車有著百年發(fā)展歷史,在技術(shù)變革中持續(xù)走向成熟,這也說明如果燃油汽車產(chǎn)業(yè)再有新的突破發(fā)展,一汽-大眾正是通過動力技術(shù)的創(chuàng)新,以契合當(dāng)前社會環(huán)境的發(fā)展趨勢及用戶的多元需求,為用戶持續(xù)帶來動力技術(shù)突破的燃油車新品。如最新亮相的全新探歌,其搭載的1.5T Evo2發(fā)動機(jī)在動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境指標(biāo)等多方面達(dá)到了另一個技術(shù)高度,為

            伴隨電動化浪潮的洶涌,關(guān)于燃油車發(fā)展方向的討論也持續(xù)不斷。不少業(yè)內(nèi)人士表示,燃油車有著百年發(fā)展歷史,在技術(shù)變革中持續(xù)走向成熟,這也說明如果燃油汽車產(chǎn)業(yè)再有新的突破發(fā)展,一汽-大眾正是通過動力技術(shù)的創(chuàng)新,以契合當(dāng)前社會環(huán)境的發(fā)展趨勢及用戶的多元需求,為用戶持續(xù)帶來動力技術(shù)突破的燃油車新品。如最新亮相的全新探歌,其搭載的1.5T Evo2發(fā)動機(jī)在動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境指標(biāo)等多方面達(dá)到了另一個技術(shù)高度,為當(dāng)前大多數(shù)的油車用戶帶來新選擇。

            全新探歌動力是大亮點(diǎn)?升級1.5T Evo2發(fā)動機(jī),實現(xiàn)高能低耗(圖1)


            全新動力總成加持,定義高價值駕控標(biāo)準(zhǔn)

            事實上,燃油車自問世以來,各種技術(shù)就不斷涌現(xiàn),推動發(fā)動機(jī)成為集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝的高技術(shù)產(chǎn)品。技術(shù)加持的目的只有一個:實現(xiàn)高能低耗,給予用戶更可靠的駕控體驗。而這也正是一汽-大眾堅守油車陣地、開拓技術(shù)創(chuàng)新的信念。全新探歌搭載全新1.5T Evo2發(fā)動機(jī),讓動力性能與駕控表現(xiàn)達(dá)到全新的高度,以高能低耗重新定義高價值駕控,帶來兼具動力澎湃與節(jié)能環(huán)保的駕駛新體驗。

            在動力性能上,1.5T Evo2發(fā)動機(jī)采用雙渦輪增壓方式,以提高發(fā)動機(jī)功率。而為了解決發(fā)動機(jī)在高速工況下的動力性,專門應(yīng)用可變截面渦輪增壓技術(shù),這一技術(shù)被大眾品牌下放到消費(fèi)級車型當(dāng)中,可以大幅提升增壓壓力,進(jìn)而使發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度更快。1.5T Evo2發(fā)動機(jī)在1200rpm~5600rpm能夠輸出80%以上的扭矩,并于1750rpm~4000rpm持續(xù)輸出100%最大扭矩,相比1.4T覆蓋范圍提升了80%。

            在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,1.5T Evo 2發(fā)動機(jī)采用米勒循環(huán)技術(shù),以提升內(nèi)燃熱效率。而為了更精確地控制進(jìn)氣充量,該發(fā)動機(jī)采用了中置式VVT,進(jìn)氣速度有了大幅提高,更好地適應(yīng)了米勒循環(huán),提高燃燒時的穩(wěn)定性和效率,實現(xiàn)超低燃油消耗。同時,該發(fā)動機(jī)缸體應(yīng)用等離子(APS)涂層技術(shù),相比鑄鐵缸套重量更輕,能夠降低活塞環(huán)的摩擦和磨損,同時提升散熱效果,壓縮更高效;搭配電子調(diào)節(jié)水泵精準(zhǔn)控制發(fā)動機(jī)水溫,更好地保證燃油經(jīng)濟(jì)性和用戶駕控舒適性。相比1.4T發(fā)動機(jī),1.5T Evo 2發(fā)動機(jī)百公里綜合油耗從6.45L降低至6.1L。

            在排放方面,1.5T EVO2 發(fā)動機(jī)配置了汽油車首采的主動式油氣分離器,可實現(xiàn)0.4μm 機(jī)油顆粒分離效率大于 90%,大大降低機(jī)油消耗,從而降低整機(jī)排放水平。同時,發(fā)動機(jī)采用緊耦合式排氣系統(tǒng),大幅提升了尾氣凈化效率,碳排放低至百公里6.7克,全面滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

            不止是動力,賦予用戶更多潮趣驚喜

            當(dāng)今用戶所期待的高品質(zhì)駕控體驗,不僅僅體現(xiàn)在“高效低耗”的動力性能上,整車外觀、內(nèi)飾及科技操作的表現(xiàn)同樣重要。為了契合主流年輕用戶的用車需求,全新探歌從外到內(nèi)全面升級,帶給用戶更多潮趣驚喜。新車外觀采用全新一代設(shè)計語言,且推出中國區(qū)首采潮流新色——檸檬黃,搭配R-Line潮趣造型,在光劍貫穿式前格柵燈、矩陣式LED大燈以及戰(zhàn)盔之眼貫穿式尾燈的映襯下,傳遞個性時尚魅力。

            內(nèi)飾方面,全新探歌采用“短懸長軸”設(shè)計理念,依托2680mm領(lǐng)先軸距優(yōu)勢和緊湊的前后懸布局,塑造寬敞舒適大空間。車內(nèi)多處進(jìn)行環(huán)繞式軟質(zhì)材料包覆,提升潮流質(zhì)感。配置上也更具科技?xì)庀?,領(lǐng)先同級的9.2英寸懸浮中控屏和10.3英寸全液晶數(shù)字儀表立體清晰,覆蓋副駕駛側(cè)門板和儀表板的30色可調(diào)透光飾板,充滿科技感氛圍。新車還配備觸控式雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、車載手機(jī)無線充電等科技裝置,讓用戶出行更加輕松愜意。

            為了讓用戶體驗到更多智能科技帶來的趣味和安全,全新探歌置入IQ.智慧車聯(lián)系統(tǒng),出行中通過免喚醒語音交互,即可完成導(dǎo)航、聽音樂、車輛控制、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等功能操作,出行更愜意。車內(nèi)還搭載了IQ.Drive智駕管家,具備車道保持、交通標(biāo)識識別、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、疲勞監(jiān)測、后方交通預(yù)警等功能,達(dá)到L2級自動輔助駕駛,搭配全系后視影像、PLA自動泊車、IQ.智慧車聯(lián)等尖端科技配置,讓駕駛者出行更安心。

            貴言堂

            隨著出行方式在不斷變化,燃油車的動力技術(shù)也在持續(xù)升級。一汽-大眾全新探歌的第二代黃金動力,動力更強(qiáng)勁,油耗更低,碳排放更少,可以說是目前燃油技術(shù)在“高能低耗”方面的最優(yōu)解決方案,這也足以表明燃油車可以持續(xù)符合社會環(huán)境發(fā)展趨勢、滿足用戶需求。相信全新探歌會成為一款讓油車用戶完全認(rèn)可的SUV。



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