鉆山掘地入海 看“中國(guó)智造”新面孔

　　綠色節(jié)能的盾構(gòu)機(jī)、安裝自動(dòng)疏浚系統(tǒng)的挖泥船、無(wú)人駕駛拖拉機(jī)……新華社記者近日深入多家國(guó)有企業(yè)采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，裝備制造業(yè)加速邁向高端化、智能化、綠色化，擦亮了“中國(guó)智造”新名片。

　　創(chuàng)新應(yīng)用綠色理念制造的盾構(gòu)機(jī)成功下線(xiàn)

　　5月9日，“中鐵1237號(hào)”在河南鄭州下線(xiàn)，這臺(tái)刀盤(pán)直徑9.16米、長(zhǎng)135米、總重1900多噸的土壓敞開(kāi)式雙模盾構(gòu)機(jī)，是中國(guó)中鐵創(chuàng)新應(yīng)用綠色理念制造的盾構(gòu)設(shè)備，在智能控制方面，可實(shí)現(xiàn)與掘進(jìn)地層的自適應(yīng)調(diào)節(jié)匹配，自主達(dá)到掘進(jìn)效率和能源消耗的最佳匹配，達(dá)到綠色節(jié)能目的。

　　隨著它的成功下線(xiàn)，這個(gè)相當(dāng)于三層樓高的“大家伙”將被出口用于意大利西西里島高速鐵路隧道建設(shè)，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。

　　圖為中國(guó)中鐵綠色盾構(gòu)機(jī)“中鐵1237號(hào)”。新華社記者劉羽佳 攝

　　從2008年第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“中鐵1號(hào)”下線(xiàn)，打破海外品牌在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域的壟斷地位；到2012年“中鐵50號(hào)”出口馬來(lái)西亞，為中國(guó)盾構(gòu)設(shè)備走向世界打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；再到如今綠色盾構(gòu)機(jī)“中鐵1237號(hào)”下線(xiàn)出口意大利，中國(guó)盾構(gòu)機(jī)的強(qiáng)勁實(shí)力得到充分彰顯。

　　據(jù)介紹，截至目前，中國(guó)中鐵盾構(gòu)機(jī)和TBM（硬巖掘進(jìn)機(jī)）訂單總數(shù)超過(guò)1500臺(tái)，出口海外32個(gè)國(guó)家和地區(qū)，“中鐵盾構(gòu)”已成為擦亮“中國(guó)品牌”、暢銷(xiāo)海外的“新國(guó)貨”。

　　“鋼鐵巨獸”守護(hù)“黃金水道”安全通行

　　長(zhǎng)江匯入東海的地方，是我國(guó)的水路交通樞紐和國(guó)際航運(yùn)干線(xiàn)。繁忙的長(zhǎng)江口，一臺(tái)藍(lán)白相間的“鋼鐵巨獸”日夜守護(hù)著這條“黃金水道”，這就是中交集團(tuán)所屬上海航道局的“新海虎8”輪。

　　圖為“新海虎8”輪。新華社記者何欣榮 攝

　　每年5月，長(zhǎng)江口深水航道進(jìn)入洪淤季節(jié)，上游來(lái)沙量明顯增多，給“黃金水道”安全通行和上海國(guó)際航運(yùn)中心正常運(yùn)營(yíng)帶來(lái)影響。作為我國(guó)自主研發(fā)的大型耙吸式挖泥船，“新海虎8”輪總長(zhǎng)130.3米、型寬25.6米、型深9.2米，采用了國(guó)內(nèi)最大的泥泵變頻驅(qū)動(dòng)器、自動(dòng)疏浚系統(tǒng)等先進(jìn)裝備，是長(zhǎng)江口當(dāng)之無(wú)愧的“疏浚猛虎”。

　　操作人員站在“新海虎8”輪的控制臺(tái)前，借助先進(jìn)的自動(dòng)疏浚系統(tǒng)，輪船兩側(cè)巨大的“耙”緩緩升起并扎入水中。“這些耙頭都有傳感器，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)水下情況。使用自動(dòng)疏浚系統(tǒng)后，不僅施工效率明顯提高，每天的燃油量也從40噸下降到35噸左右。”“新海虎8”輪船長(zhǎng)宋加凱說(shuō)。

　　高端農(nóng)機(jī)裝備為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化插上“科技翅膀”

　　動(dòng)動(dòng)手指就能讓一臺(tái)3米多高的拖拉機(jī)自動(dòng)規(guī)劃路徑、行進(jìn)并避障，還能自主控制農(nóng)具進(jìn)行無(wú)人化作業(yè)，作業(yè)精度在2.5厘米以?xún)?nèi)――記者走進(jìn)國(guó)機(jī)集團(tuán)下屬中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司廠(chǎng)區(qū)，裝上了“智慧大腦”的東方紅LF2204無(wú)人駕駛拖拉機(jī)令人眼前一亮。

　　圖為東方紅LF2204無(wú)人駕駛拖拉機(jī)。新華社記者劉羽佳 攝

　　中國(guó)一拖大拖公司副總經(jīng)理薛志飛告訴記者：“無(wú)人駕駛拖拉機(jī)作業(yè)精度的有效提升，令作物行變得更直了，而且光照、通風(fēng)條件更好，不但能增加5%到10%的有效種植面積，更利于增產(chǎn)增收。”

　　記者從中國(guó)一拖了解到，在“黑科技”加持下，除了無(wú)人駕駛拖拉機(jī)，多功能自走式智能辣椒直播機(jī)、高效谷物聯(lián)合收割機(jī)等一系列高端農(nóng)機(jī)裝備已廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)實(shí)踐，顯著節(jié)省作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率、增加農(nóng)民收益，為推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化插上了“科技翅膀”。

　　近年來(lái)，國(guó)資國(guó)企大力開(kāi)展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)中國(guó)創(chuàng)造實(shí)現(xiàn)新突破；加強(qiáng)技術(shù)改造和數(shù)智賦能，全面提升工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和安全水平，推動(dòng)中國(guó)質(zhì)量展現(xiàn)新成效；“中國(guó)路”“中國(guó)橋”“中國(guó)港”“中國(guó)車(chē)”等一大批中國(guó)品牌享譽(yù)海外，推動(dòng)中國(guó)品牌呈現(xiàn)新面貌……以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，以質(zhì)量贏得市場(chǎng)，以品牌引領(lǐng)未來(lái)，“中國(guó)智造”正匯聚起高質(zhì)量發(fā)展的磅礴力量。（記者劉羽佳、何欣榮、王希）